自动驾驶提速 英特尔9亿美元收购以色列软件公司

蓝科技

    
    在自动驾驶技术开发上,英特尔正在提速。
    英特尔公司5月4日表示,英特尔以约9亿美元的价格收购了以色列公共交通应用程序制造商Moovit,以帮助其开发可能在2022年初上街的自动驾驶机器人。收购以后,Moovit仍将保持独立,同时将其技术和从102个国家/地区的8亿多用户收集的数据整合到英特尔位于以色列的自动驾驶汽车部门Mobileye中。
    支付的价格接近Moovit上次在2018年筹集资金时5亿美元估值的两倍。英特尔通过先前的股权投资拥有Moovit约7%的股份,并支付了约8.4亿美元的现金以拥有全部所有权。
    Moovit的主要产品是一款城市交通应用,特别关注公共交通,有数亿客户使用。它使用公共交通数据来提供Google和Apple的地图绘制应用程序以及踏板车和自行车共享服务以及Uber和Lyft等乘车公司的路线规划。
    2017年,该公司收购了另一家以色列创业公司Mobileye,该公司专门研究基于摄像头的自动驾驶汽车的芯片。该公司正在以色列测试自动驾驶出租车服务,并刚刚宣布了在韩国部署机器人出租车的计划。 Mobileye还与中国电动汽车初创公司Nio建立了合作伙伴关系,以生产电动自动驾驶汽车。
    熟悉谈判的消息人士称,交易谈判始于Moovit寻求在新型冠状病毒全球爆发之前进行融资。Moovit拥有足够的现金来维持自己大约一年的时间,当疫情对经济影响变得明显时,它决定寻求直接出售给英特尔。
    “ Moovit是一项收购,填补了我们前进中一些非常关键的空白,” Mobileye首席执行官Amnon Shashua对路透社表示。
    他说,最初的目标是在以色列、法国和韩国等国家拥有少量的无人驾驶出租车。
    Moovit之所以受欢迎,是因为向人们展示公交和火车路线,自行车道和乘车路线,从而帮助通勤者或游客找到到达目的地的最佳方式。
    Shashua说,与Mobileye集成后,该应用程序将成为订购机器人轴的平台,实时数据将确保车辆被部署在高需求区域。英特尔预测,到2030年,robotaxis的市场规模将达到1600亿美元。
    Shashua说,当世界大部分经济由于冠状病毒爆发而陷入停顿时,立即购买的决定源于Mobileye能够更准确地预测其技术何时准备就绪的能力。
    对于像英特尔这样的公司,他们对于未来的发展有一个非常有条理的计划,冠状病毒不应该是一个挫折。“相反,你应该先看危机再寻找机会,”Shashua说。
    英特尔将Moovit以及Mobileye的高级驾驶员辅助系统(ADAS)视为其部署机器人轴计划的更大难题。英特尔首席执行官鲍勃·斯旺(Bob Swan)在一份声明中说:“ Mobileye的ADAS技术已经在改善道路上数百万辆汽车的安全性。”