盈利能力超市场预期，百度卷对了什么？

    作者：鲁镇西
    11月9日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏，在联想创新科技大会上公开发声：要卷就‘卷创新’吧，因为发展的本质是增长，增长由创新驱动。
    李彦宏的发展思路，在百度的财报上得以充分体现。
    百度11月22日发布了截至2022年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。第三季度，百度实现营收325．4亿元；归属百度的净利润（非美国通用会计准则）达到58．9亿元，同比增长16％，超市场预期。
    其中百度智能云延续了此前增长势头，营收同比增长24％，增速高于行业平均水平。萝卜快跑共提供47．4万次乘车服务，Apollo汽车智能化解决方案累计定点及签约金额预计达到114亿元；截至第三季度末，以累计合同金额超过千万元人民币订单计算，百度ACE智能交通解决方案已经被63个城市采用。
    其中移动生态业务表现依旧稳定，为公司带来稳定现金流支撑，百度也依托稳健的基本盘，在自动驾驶、云等新AI业务领域持续投入研发资金，叠加公司高效研发效率，目前公司新AI业务在国内同业竞争中处于领先地位。
    长期以来，李彦宏领导下的百度，持续聚焦主业，为公司聚焦新AI业务扫清了障碍，百度近年来的发展路径，充分佐证企业有稳定基本盘的情况下，只要在为社会创造价值的前提下，敢于“卷”创新，就能保发展。
    01 基本盘强劲增长
    想要持续输出创新成果，百度首先需要一个稳定的“造血干细胞”，为公司创新业务持续输血，而移动生态事业群，就是百度长期以来的造血干细胞，持续发力稳定公司基本盘。
    百度移动生态事业群由十几个应用程序组成的组合，包括百度App、好看和百度贴吧等，通过AI 构件聚合大量第三方长尾内容和服务，并帮助社区连接和分享信息，借助流量通过搜索和信息流广告变现。
    
    根据公开信息，百度搜索规模较去年同比增长17％，百度APP月活同比增长5％，达到6．34亿。
    具体来看，百度“问一问”累计入驻答主超百万，覆盖19大领域的专家达人，每天咨询覆盖量达3亿，每日咨询量超400万，带动付费订单年同比增长3倍。同时百家号创作者规模也于今年10月超过500万。
    视频领域，百度旗下好看视频注册用户超1．5亿，全域日活达1．1亿，独立APP人均使用时长达80分钟。依托稳定、活跃的月活用户，百度营销过去21年来，累计服务数百万企业，客户年均订单量20亿＋。
    作为一名行业老兵，百度深知在“AI时代，搜索的进化是用户新需求和AI新技术的双向奔赴。”
    在此背景下，百度9月份正式推出两大搜索杀手锏技术——跨模态大模型“知一”和新一代索引技术“千流”，帮用户实现搜索与需求的高度匹配，让更多的知识流动起来，让更多创作者和优质内容被搜索、被看到。
    “知一”是百度通过多项技术的融合创新，构建的具有跨模态、大规模、高效率三大特点的跨模态大模型。该模型可以用统一的方式从全网文本、图片、视频、结构化信息等形态各异的资源中，持续学习海量知识，打破资源形态的界限，将最满足用户需求的结果呈现给用户。
    新一代索引技术“千流”则推动了搜索效能的大幅飞跃，让优质信息内容得到最有效的呈现与分发，帮助每个用户更好更快地解决问题，提升搜索体验。
    创作者优质内容曝光率的提升，提升用户粘性的同时，还进一步提升平台对优质内容的需求，为带领创作者抓住新一波技术红利，百度发布了AI创新应用——AIGC，目前该功能已开放给部分作者使用。用户只需输入一段简单的文字，即可快速获取智能生成的AI画作，且支持国风、动漫、插画等十余种绘画风格和不同画幅的选择。
    依托种种人工智能技术的应用，百度移动生态事业群三季度盈利能力持续提升，也为公司继续投入研发资金，推动技术迭代夯实基础。
    02 创新业务看到黎明前的曙光
    今年三季度，百度继续推动公司智能云、自动驾驶及硬件业务盈利情况持续向好。
    其中智能云业务作为百度核心业务第二增长曲线，面向机构和个人客户提供按需付费的 SaaS、PaaS、IaaS 三种解决方案，和公有云、私有云、混合云三种部署形式。
    百度智能云业务增速如此迅猛，除业务开拓得力之外，还和中国智能云市场规模增速较高有关。根据灼识咨询数据，中国智能云解决方案2025年市场规模有望超千亿，而据IDC数据，2021上半年，百度智能云在AI公有云市场中份额第一。
    智能驾驶领域，百度已经获得中国自动驾驶测试牌照718张，其中载人资格571张，商业试点194张。萝卜快跑自动驾驶载人测试城市12个，商业化城市7个，全无人商业化城市2个。根据百度预计，预计 2019－2025年中国自动驾驶行业复合增长率为136．2％。
    
    公司目前已经充分把握了行业规模增长带来的红利，其中在北京的萝卜快跑无人车订单已经超过100万单，成为当地常态化出行方式，于7月正式获准开展常态化付费出行服务，首批25 辆北汽极狐无人化车辆同月投入使用。
    硬件方面，百度还在今年7月发布“Apollo RT6”第六代量产无人车，基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6不但具备城市复杂道路的无人驾驶能力，而且成本仅为25万元。根据规划，Apollo RT6会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用。它的量产落地，将加速无人车规模化部署，重新定义汽车和未来出行方式。
    百度自动驾驶业务进展迅速，主要得益于公司在研发路径取舍上，直接选择了门槛较高的L4级自动驾驶，根据百度创始人李彦宏的判断，L4将是继L2之后最快实现商用的自动驾驶技术，因为相较于需要驾驶员不定时介入操作系统的L3级，L4级别责任认定更为清晰。
    如今根据行业发展来看，李彦宏为百度选择的研发道路完全正确，并推动企业在无人驾驶领域全方面领先，首先是最能体现企业实力的研发领域，截止6月底，百度自动驾驶累计已公开专利族数量超4300＋项。
    而百度当前拥有市场领先的专利数及测试数据，有助于百度优化算法，提升核心争优势，推进自动驾驶商业化进程。
    除智能云、自动驾驶外，百度还有一个着重提升社会生产效率的平台，即中国首个自主研发、功能丰富、开源开放的产业级深度学习平台“飞桨”。它下接芯片，上承应用，相当于智能时代的操作系统，是 AI 工业大生产的基础平台。目前飞桨平台已经具备显著的标准化、自动化和模块化的工业大生产特征。
    9月21日，百度正式发布新一代小度配送机器人，该产品由百度大脑联合小度科技打造，在飞桨文心大模型等AI技术的支持下，产品力上获得大幅提升，在配送的同时可实现个性化、多模态的交互体验，并可与多款智慧产品相互配合，提供更具价值的智慧酒店解决方案。
    在百度的创新AI业务群中，像小度配送机器人这种靠技术，帮助各行业提升工作效率的产品还有很多，目前正处于提升渗透率阶段，有望迅速提升盈利能力。
    03 承担社会责任，凸显企业价值
    作为中国老牌科技企业，百度近年来持续贯彻“创新驱动增长”理念，推动产业级开放平台飞桨应用于多个行业，并将智能驾驶在内的多项创新技术，应用于包括智慧交通在内的多个领域，力求公司AI技术效益最大化，提升全社会生产效率。
    首先是农业方面，在2022年百度世界大会上，展示了利用百度飞桨构建的农田环境识别分割模型，实现了高精度农田环境感知并应用于相关系统中，提升了农机的智能化程度，也为全国农业领域智能化发展起到了良好的示范效应。
    工业制造领域，广东荣旭智能技术有限公司，是一家专注于高端智能视觉检测设备的高新技术企业，公司基于飞桨开放平台，开发出一套高检出率、高速的电子元器件外观瑕疵检测系统，大大降低研发和质检成本，同时，瑕疵检测率提升到99．98％以上，助力工业自主智造把好“质量关”。
    行业标准方面，今年10月份，百度百度 Apollo 与华能伊敏煤电公司牵头，联合中国信通院、上海淞泓、东风商用车、东南大学等单位共同起草的《智慧矿山矿用车辆自动驾驶协同作业系统》系列团体标准。
    该标准关于“车辆和云控平台测试方法及要求”，规定了智慧矿山自动驾驶协同作业系统中车辆和云控平台测试的一般要求和测试方法，经过大量实地需求测试，能够切实指导矿山矿用车辆开展无人化运输作业，帮助矿山提升业务安全性和作业效率。同时也会根据矿山无人化运输的进一步需求，持续优化，助力矿山自动驾驶高质量规模化应用。
    根据IDC发布《中国工业互联网区域平台及产业服务市场份额，2021》报告，2021年中国工业互联网平台区域平台及服务市场规模达到2．64亿美元，相比2020年增长28．6％。百度智能云开物市场份额排名第二。
    目前，百度智能云开物已与汽车、电子、能源电力、装备制造、钢铁、化工、水务等超过22个行业的300多家标杆企业建立合作，为超过18万家工业企业提供服务。
    跳出制造业，百度自动驾驶技术还被应用于车路协同领域，自2021年1月起，百度智能交通启动株洲城市交通智能管控系统建设后，实现了天元区66个智慧路口的“换脑袋”“装眼睛”“接神经”，并形成了7条主干线的动态绿波带。
    据公开信息可知，以前开车走黄河南路全程需要20多分钟，十多个路口走走停停，而现在只需要11分钟，10个信号灯基本“一路绿灯”。
    居民出行体验显著上升只是结果，这背后需要对区域内交通状况进行宏、中、微观分析。百度智能交通引擎自动将区域内各路口划分为单点、协调、拥堵子区，实现区域内子区策略的动态调整及方案下发，从而达到了区域整体优化策略及各路口优化方案无限贴近区域交通流变化、适应全工况场景下的区域信号优化效果。
    据中研普华研究院《车路协同行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示，由我国主导设立的C－V2X（车联网）标准是世界智能网联发展的主流，目前C－V2X正处于商用落地阶段，预计到2030年，车端硬件设备可以达到4万亿元的市场规模，车路协同行业硬件设备将达到1400亿元的市场规模。
    除车联网领域外，百度还推出智能云智慧城市服务项目推动城市数字化转型，致力于通过互联网数据与地方政务数据融合，精准呈现城市交通、人口、民意等综合态势，实现“一屏观城乡”。同时，构建区县一体化业务协同平台，以场景化形式打造城乡治理、重大保障等综合应用，促进多条线事件融合、联动管理，实现“一网管全域”。
    在此基础上，各地可结合实际应用需求，选择性配置文化旅游、乡村振兴、数字农业、基层医疗、安全生产等个性化应用，助力特色专题领域的发展。区县大脑可预留开发接口，满足未来其他领域应用场景拓展、数字化转型全面覆盖的需求。
    截至目前，百度智能云智慧城市已携手生态伙伴形成了70余个城市智慧化场景应用解决方案，服务于200余家政府客户，助力北京、上海、丽江、成都、昆明、广州等地的城市数字化转型建设实践。以新框架为指引，百度智能云将集合自身技术与资源优势，高质量助推城市治理、生产、生活的全面转型升级。
    04 结语
    近年来，百度创新AI业务应用场景不断增加，持续提升社会生产效率，但是目前市场对百度的印象依旧停留在“搜索引擎”层面，叠加新冠疫情影响，市场对中概股的情绪过于悲观，百度二级表现不尽如人意。
    但百度基于对公司自己的了解，百度自2022年第三季度起耗资2．72亿美元回购股份；基于2020年开始的股份回购计划，百度累计回购额达32亿美元，充分显示公司对未来发展保有高度信心。
    伴随百度创新AI业务应用渗透率持续提升，达到收支平衡后，盈利覆盖此前研发支出，市场情绪终会回归理性，重新审视百度的估值。
    ? THE END
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