为求公众信任 美国监管部门推动自动驾驶信息分享

    目前，随着新一代信息技术的快速发展，众多新兴前沿产业迅猛崛起，其中就包括了自动驾驶汽车。虽然自动驾驶技术还未完全发展成熟，自动驾驶汽车距离大规模商用落地也尚有时日，但是这并不妨碍各大科技巨头与汽车厂商纷纷入局。不过，如何加快推进自动驾驶汽车上路显然已经成为业内的首要考量。
    近日，据外媒消息称，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了一项名为“自动驾驶汽车透明度与安全测试”的新计划，鼓励相关自动驾驶公司主动收集和分享自动驾驶平台的测试数据。NHTSA认为，这一计划将有利于为公众提供一种了解自动驾驶汽车在美国哪些地方进行测试的渠道。
    根据NHTSA的计划，通用、苹果、Waymo等自动驾驶公司一直在进行自动驾驶道路测试，这些测试数据可以自愿提供给该机构，然后由他们公布在网站上，供美国公众查阅。
    NHTSA此举，是希望通过集中各家自动驾驶企业的测试信息，使这些数据可以覆盖美国全国。在此前，自动驾驶汽车测试相关数据的收集和提交，都是在州级监管机构的基础上进行的，例如加利福尼亚州、亚利桑那州就是主要的自动驾驶汽车测试基地。
    分析来看，收集、分享这些数据的意义在于，既可以借助整合相关数据来进一步推动美国自动驾驶技术的发展，增强美国自动驾驶产业综合竞争力，也能够提升自动驾驶技术的整体透明度，让公众能够对自动驾驶汽车抱有更高的信心，打消一些怀疑者的疑虑。
    在这之前，美国公众对于自动驾驶汽车始终表现出严重的怀疑和恐惧倾向。2016年1月，美国汽车协会（AAA）的调查数据显示，75％的受访者表示乘坐自动驾驶汽车会让他们感到害怕，只有20％的人认为自动驾驶汽车“很酷”。
    2018年5月，美国汽车协会（AAA）再度发布了新的研究报告，显示“非常害怕”乘坐自动驾驶汽车的受访者依然高达73％，同样只有20％的受访者表达了对自动驾驶汽车的信任和喜爱。另外，在这次调查中，还有63％的人表示作为行人或骑行非机动车的人，会觉得与自动驾驶汽车同行不安全。
    2020年一份新出炉的调查数据显示，永远不愿意乘坐自动驾驶汽车的受访者比例依然占据近50％，其中还有20％认为自动驾驶汽车根本无法实现安全目标。此外，有18％的受访者希望能够尽快体验自动驾驶汽车，有34％的受访者认为自动驾驶汽车利大于弊。
    即使已经耕耘多年，自动驾驶技术对于大众而言依然是一门“新技术”。在备受瞩目的情况下，涉及自动驾驶汽车的任何关键信息都会引发大家的剧烈反应。可以看出，虽然信任自动驾驶汽车的受访者有所增长，但是这样的比例显然还不够。
    之所以自动驾驶汽车在美国缺乏支持者，与连续发生的几起自动驾驶车事故密切相关。例如，2018年3月，优步一辆自动驾驶汽车在行驶过程中撞死了一名行人；随后不久，开启了自动驾驶模式的一辆特斯拉也在高速公路上发生了车祸。
    因此，自动驾驶汽车要想全面上路，获得消费者的高度认可，必须在安全上取得突破，同时也必须加强教育和推广，让公众能够全面了解自动驾驶技术及相关信息，而不是通过偶发的事故来进行判断，这是提升信任的关键。
    自动驾驶汽车的发展已是大势所趋。根据相关预计，随着自动驾驶相关法律与基础设施的日渐完善，到2021年，全球自动驾驶汽车市场规模有望超过70亿美元，到2040年，有望突破400亿美元。因此，NHTSA的这一计划，将为美国自动驾驶汽车走向商用奠定重要基础，故而已经获得了不少自动驾驶企业的支持。