日本登月失败,民间机构首次尝试


    继美国、俄罗斯和中国之后,日本也尝试自己的登月计划。但是,日本太空风险公司“iSpace”首次商业登月尝试失败了!
    3月26日,本次执行登月任务的是 iSpace 公司的“白兔-R”1号任务登月舱,登月舱26日凌晨朝着月球表面下降,在预定登月时间前通信失联,无法确认着陆信息。
    数据显示登月舱的燃料几乎用尽,下降速度骤升。公司认为通信无望恢复,着陆计划破产。据称,机体已撞击月球表面的可能性较高。
    商业首飞“硬着陆”了
    执行本次登月任务的 “白兔-R” 早在 2022 年 12 月就被送上了太空,该登月舱在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。2023 年 1 月到达距地球约 137.6 万公里处后向月航行。历时约 4 个半月的航行抵达月球附近,3 月进入绕月轨道。
    
    按照计划,“白兔-R” 1 号会在 2023 年 4 月 26 日凌晨 1 点 40 分在月着陆。
    iSpace 对此次着陆寄予厚望,日本无论政府还是民间均无登月先例,此次若能成功,将是零的突破。也会成为全球首个登月的民间商业企业。
    然而事与愿违,到了原计划时间,“白兔-R”燃料几乎用尽,下降速度骤升,着陆器失联坠毁,登月失败。
    从企业官方消息来看,着陆器在接触月球表面前的最后时刻都持续维持着通信,机体大概率为“硬着陆”——撞月坠毁。目前仍然处于失联的状态,复联可能性不大。
    所以,现阶段推测这次的登陆可能已经失败了。该公司首席执行官袴田武史说:“我们与登月舱失联了。所以我们不得不认为此次登月任务无法完成。”后续待工程团队进一步调查后,再向公众披露有关信息。
    
    ISpace员工在该公司宣布月球着陆器失联的反应
    关于该公司  及其愿景
    iSpace,日本东京私营月球机器人探索公司,也叫日本太空风险公司,是 2010 年 9 月成立的日本民间企业。2022年,曾帮助阿拉伯联合酋长国 穆罕默德·本·拉希德航天中心(MBRSC)在阿联酋发射“拉希德”号月球车,该发射任务推迟三次,最终发射成功。
    这次成功给了 iSpace 很大的信心,自此之后,iSpace 便一直着手打造日本的本土的商业登月探测器。
    “ispace”的“白兔-R”1号任务登月舱高2.3米,此次着陆作为该公司探月计划“HAKUTO-R”的第一部分而实施,目的是验证着陆技术等。登月舱还装有日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)等开发的可变形月面机器人和阿联酋的探月车等7件货物,原计划挑战拍摄月球沙砾等。
    这次登月失败显然未能实现该公司种种愿景和希冀,该公司首席执行官袴田武史自我安慰:“我认为获得了许多数据和经验,此次任务的意义已充分实现。”公司目前正在开发另外两次登陆月球表面的尝试,这次挫折不会改变这一点。
    
    日本首相发声支持
    日本首相岸田文雄当天晚些时候在社交媒体推特上发文称,他将继续支持这种尝试。
    截至目前,日本无论官方或者民间,一直没有成功登陆月球的探测器。日本首个登月探测器“好客”于2022年11月16日发射升空后未能与地面建立通信。
    岸田表示,“ispace”公司挑战世界首次商业登月这一目标,虽然未能成功,但传达了“我们将继续前行”这一“强有力”的信息,“我将继续支持我国新兴公司对宇宙(项目)无止境的挑战”。
    人类对于月球的探索便一直没有停歇,继美国、俄罗斯和中国之后,日本官方和民间都在跃跃欲试。目前看来日本的登月之旅似乎还有一段路要走,日本本次登月是人类探月文明的有益尝试,该事故是全人类宇宙旅程进展的共同损失。
    回想中国第一次登月就成功了,实力还是太强了。