高精度地图量产难，四维图新利用优势准备实现突破

    传统地图只需要做到米级精度即可实现GPS导航，但是高精地图需要达到厘米精度才能保证无人车行驶安全。
    高精地图是无人驾驶的核心技术之一。对于L2－L3级别的自动驾驶汽车，高精地图不必然需要。但是对于高级别的无人驾驶汽车，精准的地图对无人车的地位、导航和控制，以及驾驶安全具有重要的意义。
    高精地图对表征路面特征的精准度要求很高，传统地图只需要做到米级精度即可实现GPS导航，但是高精地图需要达到厘米精度才能保证无人车行驶安全。而路网每天都发生变化，例如整修、道路标示线磨损、交通标志改变等。因此，高精度地图通过实时更新数据对全国路网进行监测，其量产成为一件困难的事情。
    但是，1月22日，四维图新在互动平台表示，公司的高精度地图已处于准备量产阶段，公司对产品质量及技术实力有信心。另外，公司的ADAS地图及相关产品的使用目前集中在高端车，且以产生收入。
    在中国的自动驾驶领域，四维图新的高精地图有高知名度。如今，其已突破了传统的导航地图数据业务，布局了车联网、芯片和无人驾驶等新兴业务。
    目前，四维图新的利用其在地图技术上的优势，结合人工智能深度学习技术，并通过收购下游芯片产业链的公司，实现了高精度数据、人工智能算法和高性能芯片计算的深度结合。力求形成云端数据处理和服务能力，提供完整的，有完全自主知识产权的车联网整体解决方案。
    在推进高精度地图产业链形成，加快产业链垂直整合的同时，四维图新还通过战略合作、资本运作、联合开发等方式，推进ADAS地图和高精度地图等产品的商用进度。