行业说 | 继Dyson后卖杂货的MUJI也开始造车了
车联网视界
前不久高端家居制造商Dyson宣布，已在新加坡选址，设立电动汽车生产基地。正式宣布进入汽车行业，要说Dyson造车是早有“预谋”，那么MUJI进军汽车行业就有点始料不及了……
10月底，日本家居杂货品牌宣布，将与芬兰Sensible4共同开发全球首款L4级全天候自动驾驶巴士“Gacha”。这款巴士整体外观和用户体验由MUJI负责设计，Sensible4负责技术制造，MUJI用实力证明：我们不止会生产棉制品和杂货，自动驾驶也行！
这款Gacha巴士能够适应各种天气条件，其自动驾驶系统，采用了Sensible 4公司的核心技术，车身的传感器包括4个激光雷达，8个雷达，360度摄像头视觉，高精度GPS，惯性单元，控制4GLTE ／ 5G。
从概念图来看外观非常有亮点，没有正背面，车上的灯光带由前大灯和通信屏幕组合而成，座椅采用和车辆整体设计一致的方圆型设计，看上去非常可爱。
Gacha巴士车内设有10座位，6个站位。自动驾驶情况下最高时速为40公里，快速充电条件下可以续航100公里以上，并且可以无线充电（这很厉害哎！）
预计Gacha将于2019年3月在赫尔辛基首次发布，发布之后Gacha自动驾驶巴士将作为城市交通的一部分，首先在芬兰的三个城市接载乘客开展运营。
考虑到芬兰属于北欧，气候比较寒冷，Gacha正好可以测试寒冷地带自动驾驶车辆的运营情况，而其他自动驾驶制造商也可以作为参考。
无论是做高端家电的Dyson，还是从事快消生活杂货的MUJI，新能源和自动驾驶的魅力，让不少品牌开始涉足这一块业务。
作为未来出行方式的代表，新能源、车联网、自动驾驶一直都吸引八方目光，不止传统车企和BAT，跨界品牌对此兴趣更浓厚，或许未来将出现更多跨界合作，也说不定～
