不是百度 不是谷歌 空中智能驾驶领域首次加入国家队玩家

    4月9日，一飞智控（天津）科技有限公司（简称一飞）宣布完成近亿元“A＋”轮融资，本次融资由中航信托控股有限公司领投。
    此前，一飞已得到国内数家知名资本的投资看好，此次得到中航资本战略融资，不仅标志着一飞正式晋升至国家队行列，也是国家层面首次参与、投资无人机领域的大事件，行业将被重新定义洗牌。
    一飞核心团队自2004年起在中科院进行核心技术的积累，在国内率先提出为无人机造“大脑”的概念。在成就了多个国内商用无人机的首次应用后，于2015年在天津开发区正式挂牌成立。
    成立不到3年，中航工业就主动站台做背书，一飞背后的商业逻辑是什？搭上超光速顺风车后，企业又将下一战场选择何方？
    消费级存量市场一片红海，马太效应明显
    按照应用领域，无人机可分为军用、商用和民用消费级三类。大疆的最先爆发，拉开了消费级市场厮杀的序幕。
    有两件“小”事能够管中窥豹：一是多家TMT巨头企业开始涉足无人机业务，比如高通、Intel、百度、小米、腾讯等企业都在近年投资或自身成立无人机研发中心；二是互联网精英、行业体制内团队离职创业，比如前联想高管陈文晖创办了飞马，前中科院出身的80后博导齐俊桐也在2015年正式跳出体制，成立一飞。
    下海创业者纷纷，但需要他们警惕的是，存量市场才是决定企业当下生存空间的重要指向标。随着消费级市场出现巨头垄断，创业企业首先要解决事关生死的头等大事——融资。
    据前瞻产业研究院发布的最新统计，2017年1－8月，我国无人机行业融资企业共有16家共计17次，累计获得融资约5．2亿元，其中有8家公司并非第一次获得融资。
    换句话说，初创团队已经不再被资本方青睐，“一个好听的故事＋一个炫酷的PPT＋一个背景不错的团队”就能融到大把钱的时代已经过去了。
    
    
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